Systèmes de suspension pneumatique SMV pour l'essieu arrière



Améliore votre confort de conduite

  • L'accumulation de la superstructure est considérablement réduite.
  • Soufflet à ressort robuste qui renforce efficacement l'essieu arrière
  • Le soufflet compense même les charges lourdes
à partir de 423,90 € *

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  • 46479
  • M46474
Convient aux alcôves et aux camping-cars intégrés. Pour fourgons tôlés chargés et déchargés en... plus
Convient aux alcôves et aux camping-cars intégrés. Pour fourgons tôlés chargés et déchargés en continu. La mise à niveau n'est possible que pour les véhicules équipés de l'ABS. Les systèmes de ressorts pneumatiques sont généralement fournis sous forme de systèmes à 2 voies, vous pouvez donc faire varier la pression de fonctionnement à droite et à gauche si nécessaire. Livré avec 2 manomètres, 2 vannes, petites pièces, matériel de montage adapté et certificat TÜV. 2 variantes : ressort pneumatique Z6 = triple soufflet d'un diamètre d'environ 6 pouces ou ressort pneumatique Z8 = double soufflet d'un diamètre d'environ 8 pouces. Grâce à son plus grand diamètre, la version 8 pouces offre encore plus de confort de conduite, puisque le poids est mieux réparti et les terrains irréguliers mieux amortis.
N° d'article : 46479 46488 46478 46497 46486 46475 46487 46476 46484 46496 46485 46493 46494 46483 46480 46492 46481 46490
type de véhicule Ford Transit pneus jumelés Châssis européen 15/244 Opel Movano/ Renault Master Ford Transit traction avant Mercedes Sprinter Ford Transit propulsion arrière Châssis européen 10/230 Châssis européen X250 35 heavy Ford Transit propulsion arrière Opel Movano/ Renault Master DB-Sprinter 3er + VW LT35 DB-Sprinter + VW Crafter Châssis européen X250 35L Châssis européen X250 30 light Fiat Ducato 230/244/250, Peugeot, Citroën Châssis européen X250 33 light +S Ford Transit propulsion arrière
année de fabrication du véhicule à partir de 2001 à partir de 2001 à partir de 2000 à partir de 2002 jusqu'en 2006 à partir de 2007 à partir de 2006 à partir de 1994 à partir de 2000
type Z6 Z6 Z8 Z6 Z8 Z6 Z6 Z8 Z8 Z6 Z8 Z8 Z8 Z6 Z8 Z6 Z6
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